很有意思,希望大家能够看完,呵呵
Hans Schaefer写于2003年11月和2005年11月。
对于长途旅行来说，火车可能是最佳的出行方式。不是有飞机吗？是的，但这种方式太显昂贵。虽然大多说地方都通长途汽车，但它蜗牛般的速度和拥挤又让人难以忍受。
坐火车有四种等级的选择：
硬座(Yingzuo, YZ)：这是旅行最便宜的方式。车厢里的座位是相互敞开的，类似欧洲的城郊往返列车。作为被定制成一组3+2个座位的制式，并且每组座位相向而对。每个车厢有110个座位。舒适度方面也类似城郊往返列车：并不适合坐在上面几个小时。但这种等级的车票极其便宜，大多数中国人会在这种车厢里。
软座(Ruanzuo, RZ)：这种等级的车票并不是每趟车都有。大多数情况下，如果有的话也只有一个车厢是这种座位。有时这种座位并不在票面上标出，只有列车员才能带你到这种车厢。舒适度时好时坏。它可能就是一般的硬座车厢，只不过座位上加了一层布套并且在硬座车票上多收了点钱。在另外一些火车上，也许座位是每排2+2个的制式，多给了你一些空间和舒适。服务方面更是阴晴无常。有时候可能会有免费的茶点，当然，有时也可能没有。不管怎样，这种等级的车厢最大好处就是没有硬座那么拥挤。
硬卧(Yingwo, YW)：这是可以躺着睡的车厢，方便一整天或者隔夜的旅程。车厢是一侧三层床位的制式，价格根据床层数的不同而不同。每个车厢有66个床位。每个“舱位” 对过道是敞开式的。床垫有点硬。有一个枕头和毯子(床单？)。床位都很长，宽度足够睡下一个高个子。这种等级的车票的价格是硬座车票的两倍以上。对于长距离的尤其是隔夜的旅程来说，买这种票再合算不过。
软卧(Ruanwo, RW)：有些列车上根本没有这种等级的车厢，大多数长途列车上会有一节这种车厢。这种车票非常之昂贵。一般是每500千米150元人民币。对中国人来说，坐这种等级的车旅行是一种奢侈。这种车厢有8个隔间每个隔间里有4个床位。每个车厢有32个床位。床位是每侧两层的制式。床垫柔软，毯子和枕头有亚麻质地的护套，还有毛巾和拖鞋。有时候甚至有香皂和牙刷。你会在隔间里发现有茶杯，有时候甚至有茶叶和装有热水的暖水瓶。大多数情况下你有选择他们在列车上播放音乐还是广告的特权。你将和一些富有的中国人分享舒适的睡眠，有些还会讲几句英语。为舒适考虑你可能会制造一些额外的噪音，为了想避开1到4号和29到32号床位，因为这些床位的位置在车厢的支撑轮上或者靠近厕所的门。
一个典型的长途火车有16节左右的车厢。其中半数是硬座车厢，然后是餐车，然后是软卧车厢，剩下的硬卧。
如何寻找合适的车次和发车时间
所有人都会有这样的问题：你能读懂列车时间表吗？如果不能的话，找人来帮你吧。你至少需要知道几个汉字，你在的和你要去的城市的名字，to find anything at all，你还应该了解中国地理并且能够解释列车时间表上的示意图。列车时间表并不是以行而是以火车路线来组织的。所以，有时在一条线上的所有车次可能会连续占据好几页。而且糟糕的是，列车时间表也并不完全是严格的。有些车次可能被取消。有些可能隔天运行。而且还有临时安排的车次、只在本地运行的车次(？)，每站都停。(但是他们中的有些跑的距离还不短！)。如果你根本不懂中文的话，找人帮你吧。
搜索英文列车时刻表
10月21日前后是旅行的危险时段，因为这通常是时刻表变更的时间。其他火车拥挤不利出行的时段包括春节，五一和十一前后。
搞票的战斗
你的第一个任务是先搞到一张票。在小的火车站这是个小问题。排队买票的队伍很短，而且只有一两个售票窗口(很好找)。经常会有人来帮助你。
大的麻烦在大型的火车站。人群拥挤不堪，而且可能会有20个售票窗口。问题在于有些售票窗口并不卖你那个方向车次的车票。最容易的办法是问周围的人群，看他们把你往哪个方向推你就往哪个方向走。遇到人巨多的情况，中国人是不会了解“欧式排队法”的。强者取胜！作为一个欧洲人你肯定占有优势，可能你的个子会高他们一头，甚至他们只到你的肩膀那么高。每个人都在向前挤。尽管你在队伍的最前面，售票窗近在咫尺。人们还是会从左边右边涌来挤去企图在你买到你的票之前先得到他们的票。超过一个外国人就像要赢得一场特别艰苦的战斗一样，得到东西自然也就比平时更有价值，所以有些人把这个当作一项体育运动来做。把他们推开买你的票就是。
哦，对了，售票窗口在哪儿？可能本来就不在火车站。可能在另一个入口，可能在火车站外面，或者就在街角邻居的房子里。问一下吧：“Mai piao zai nar?”
然后怎么买到合适的票？准备一下吧。标一下你列车时刻表上的火车，把它给售票员看一下，说你要买的车票类型(硬座，硬卧)，想说今天就说"Jintian"，想说明天就说"Mingtian"，后天是 "Houtian"。你可能也会说到日期，这种情况下你得懂得用中文数数。当得到"Mei you"回答的时候，你的麻烦开始了。这可能是你到的第一个中文词组，它的意味着说“不”、“我不想”、“我不能”的所有事情，在这里它的意思是“对不起，没有您要的票”。如果这样的话，准备一个可以替代的车次去问一下，或者不同等级的车票。有时候会没有硬卧车票，但是软卧或硬座却有。
然后钱上来：火车票很便宜。坐火车走50公里会花不到10元人民币。买火车票是一种换零钱的好方式。你需要零钱买食物、打的。如果你没有零钱，小贩会装作找不开你的钱。但是在售票处他们永远有零钱找。所以你这时候要用50或100面额的大钞。
大多数当天的车票是电脑打印的，但是小站仍会有"Edmonson type"的车票。有时候，尤其是短途，车票上可能会有一与你目的地不同的车站。那是因为他们没有到你那个站的车票，但是价钱是相同的。在离开之前你最好检查一下你的车票是不是正确的车次、类型和日期。可能你两边的人会试图去买他们的车票，千万先别离开。如果它看起来一切正确，这才好。]
怎样改签？
在大型火车站你能买到另一趟火车的票，小型火车站就买不到。最坏的情况是你在改签站或者从改签火车上的售票员那里买到了。
候车厅
现在有你有票了并且准备出发。下一站是候车厅。一定要你在列车预定发车15分钟前赶到那儿。闸口是用来安检行李的。你的行李被扫描，就像在机场一样。安检机不会破坏我的胶卷，所以他们那么过一下看起来很安全。不过如果你行色匆匆的话，警察可能会招呼你过去。
候车厅，顾名思义，一个用来候车的大厅。在出口处寻找有你车次的指示标志物。通常，有几长排的椅子，每排对应一趟车。进去以后当人群前挤后拥的时候想从队列里出来是件困难的事。
大多数候车厅里到处都有商店。所以如果你旅途中需要什么东西，在这里买了。你手机或者公共电话的电话卡、汽水、啤酒、饼干、蛋糕、水果、手纸、袋子、杯子、保温瓶。所有东西都可以在这里找到。不过你也会在车上买到大多数的食物，而且价格跟这里差别不大。
有些车站有行李寄存处：“Xingli jicon chuju”，你可以花2到10元人民币来寄存你的行李。当你想索回时一定要问他们是不是开着。价钱方面大车站会贵些，小车站则便宜些。
如果你有软卧车票，则会有个特别的候车厅等着你，那里有舒适的椅子，人也不多。有些车站也有一些特别的候车厅，备有电视，免费茶水，或者热身(？)，这些只需要花上你1-3人民币的小钱。
在差不多火车到站之前，或者到站之后，他们打开大门，然后人们像潮水般涌向火车。每个人都在挤啊推啊。我经常会发现一些友好的铁路工作人员或者警察让你通过一个不同的门从而避开拥挤的人群。你在门口出示你的车票。如果你迟到了并且没有车票，他们通常也会让你通过。
在月台
跟着指示牌或人群可以找到月台。你可以看到很多人在急速飞奔.很多火车会售出硬座车厢的站票，随便你找座位。先到先得。即使你买了标有座位的车票也有可能发现某人已经坐在上面了。不过不用担心。如果火车不是过于拥挤的话，或者你买的是卧铺或软座车票，没必要慌慌张张。
如果月台旁有两列火车，你要看一下火车上标有目的地的指示板。基本上每节车厢中央车窗下都会有这样的指示板，而且始发和终点站会用中文和拼音同时标识出来。车厢是被编号的。列车员会守在每节车厢的门口验票。找一下你在哪节车厢。
如果你想升级你的车票类型，应该去餐车旁边的第一节硬座车厢。列车长在这儿办公。他在这里售卖所有剩余的卧铺票。如果那里很拥挤，你仍将需要进行一场战斗。最强壮的人会得到最好的票。
如果你没有票，或者没有时间去买，再或者票已经售光但他们却放你进了月台，你应该找到并进去这节车厢。大部分其他的车厢不会放你进去(偶然的是，有次我并没有票却坐火车走了一整天。只有一个列车员对我说了No。我有一张第二天的卧铺票，因为那天的车票已经售光了。很显然那列火车已经满员了。我坐在餐车里，喝喝啤酒尝尝汽水，要么点一点肉吃。就这样一直从兰州坐到嘉峪关——火车满员时玩点套逃票的小把戏很靠谱)。如果你在软座车厢找到了一个座位，列车员会让你补票。
发车时间：在小型火车站要相当注意：如果如果没有了上下车的人，他们可能会比规定时间提前发动火车。所以火车一到站你就得立马上车。
在火车上
以上所有你都办到了。现在你在正确的那列火车上，然后呢？硬座车厢的所有的座位都坐满了吗？没有，有些人会在他们的座位上睡觉，顺便挤占了旁边的两三个座位。你得把那个人叫醒才能坐下。没关系，换位思考一下，如果你疲倦了，旁边正好有些位置，你也可以躺一下。持票的人可能会叫醒你，也有可能不叫。
如果你发现自己的座位上有另一个人，那就坐在旁边的空位上吧。
在卧铺车厢，列车员会收走你的车票并给你一张凭证。第二天早上，他或她会在你的旅程结束前半个小时把叫醒你并把车票递还给你。有时在有过夜旅程的火车上他们会查验登记你的护照。这看起来只是一种形式。每个人都会被查验登记。
你的行李？犯罪行为在中国是被不齿的，不过也是存在的。最好的办法是不要把你的贵重物品拿出来秀。把它藏进背包里吧。把行李放在头上的行李架上，这样被偷起来就不那么容易。
多说两句有关舒适的事儿
火车车厢也有不同的类型。绿色的是老式车厢，也被叫做“22型”。这种车厢的舒适度最低。你可以打开车窗，冬天他们关的并不那么严实。这种车厢冬天会烧煤炉来取暖，没有空调。这听起来好可怕，但是大多数情况并没那么坏。
新型车厢包括25种类型，外观多为蓝白或红白色。与“22型”的长凳型不同的是，新型硬座车厢的座位是独立的。不足的地方在空气流通性上——大多数情况下，在新型车厢内你无法打开车窗。
然后就是抽烟的问题。原则上，无论是火车站内还是火车车厢上都是禁止吸烟的。不过这是一个相对较新的规定，只在95到98年间的某些时候被建议过。仍然还是会有很多人抽烟。这方面有些列车员会管的严些，有些就比较宽松。在高级车厢管理更是宽松。那么，如果你不喜欢抽烟而你旁边的乘客想抽的话，最好指一下禁止吸烟的标志。手语会在接下的时间里起作用。他会去门口抽。
还有，热水。中国火车每节车厢都供应热水。随用随取。你需要热水泡方便面，茶或冲咖啡。车厢的尾部有一个烧煤或电热的热水器。
火车上的电影院
这是2001年的一项新型服务：在有些长途的火车上，你可以租一个有DVD播放功能的小电视，这种小电视外观上看起来像台笔记本电脑。列车员会带着它们来回走动。他们有各种电影——大多数是美国电影。在这里你能看到像《桂河大桥》这样的片子。外文的电影通常是原声配上中文字幕。这样，你可以租下这个小盒子和一两部电影在你的座位上观看，并在你的旅程结束前把它还给列车员。
同车旅客
大多数中国人是友好的，比西方人友好的多。他们大多数也会对你感兴趣，尤其是你是不是去一些外国人罕至的地方。这是什么意思？
“你叫什么？”啊！太好了，有人会说英语！你想。接下来的问题“你从哪里来？”、“你多大年纪？”、“你挣多少钱？”可惜的是：大多数情况下，有些同车的乘客只是想试一下他或她的英语知识。同样的问题一次又一次地被问起。但是如果你回答的话，他们却可能听不懂了。保持微笑！或者通过对话学一些中文！让游戏继续：指着某物用英语说出它们的名字然后问“Hanyu zenme yang?“這很好玩也很有效，不一会儿你周围就围满了人，每个人都会提问、回答，讨论你的答案并大笑起来。如果你想提高你的汉语水平，就这么做！
在边远地区，你必须意识到你正处于一个动物园。你就是那只猴子，中国人才是游客——尤其对于那些从没见过外国人的孩子——如果你下巴上有胡子的话，他们可能会试图触摸你。其他地方也会引起他们的兴趣，99%会以一种友好的方式。你不懂中文他们也不同英文，但手语和微笑会给你帮上大忙。他们给你食物，你也让他们尝尝你的！给他们看看你从家里带来的照片。（不一会儿整个车厢的人都会聚集在你周围）。如果你喜欢跟人接触，那就来中国的火车上吧。
如果你觉得疲倦这就是个问题了。这种情况最好选择卧铺或者软座车厢。在硬座车厢，你是人群的一部分，大多数情况下人们不会让你一个人呆着。
即使在高级的车厢你同车的旅客还是会对你感兴趣。你可以交到一些有用朋友。如果你是个生意人，你会在软卧车厢见到能合作者的人。但是他们会给你私下会面的邀请。
主要原则：保持友好。如果累了，选择高等级车厢旅行或者合上双眼睡一觉。
食物
想吃点或喝点什么吗？没问题！有人会推着推车来回叫卖。他们售卖基本的食物。当然，是中国口味的，但是还能吃。卖的饮料有瓶装水、啤酒和汽水。食物有饼干、蛋糕、香肠和即冲的汤(instant soups)。可能会有橘子卖。有时他们甚至会有热腾腾的食物。非常便宜。
想好好吃点东西的话还是要去餐车。每列车的餐车都是不同的。厨师会在列车始发之前或者才途中的某些地方采购烹饪的材料，然后开始准备餐饭。点中国菜的时候，最好先看一下其他人在吃什么，然后指一下那道菜。最坏的情况一餐饭和一瓶啤酒可能会花掉20元人民币。如果花的更多，你点的东西可能就不能吃光。这里的习惯是先付款再吃饭。有时候真难以想象他们是怎么在那么小的厨房里烹饪的。
如果你想吃早餐，他们可能会愿意给你展示他们可以做出欧式早餐——千万别有这种想法！还是点些中式早餐吧——一大堆煮鸡蛋、大米粥什么的。
如厕之旅
自然使然，你所在的车厢会有厕所。做好应对最坏情况的准备吧！（即使感到吃惊也不至于毫无准备(And be positively surprised sometimes!)）。所谓的厕所就是就是地板上的一个洞加两旁摆脚的位置的和。站立的时候你要用力保持平衡，瞄准那个洞，一只手提着你的裤子（可能），另一只手尽可能高地提着某处，或者你平衡能力特别强，不需要抓任何东西。恩，祝你好运！还有刺鼻的气味，而且经常没有水冲。有些前辈可能眼神儿不太好使，方便时没瞄对地方。所以，也许，来这儿之前先换双靴子是个好主意。哦，对了，你还得自己带厕纸。
接下来你会去盥洗设施。它可能会在过道的另一旁或者隔壁。你需要自带毛巾香皂。有时候你甚至会发现有热水！如果你坐的是过夜的班车，早上要做好等一段时间的准备，因为会有很多人起来盥洗。如厕之后要洗手（无论如何你都会这么做，不是吗？）
还有：如果你坐的是卧铺，要避免选择靠近厕所的床位。那种味道不太好闻，而且晚上会不断有噪音从厕所门那儿传出。（软卧避开29到32号，硬卧避开20号以上的床位），卧铺尤其是软卧，可能会有毛巾和香皂。
废弃物
有想扔掉的垃圾吗？大多数火车没有垃圾筒。绝对没有！把垃圾仍在地板上吧（在软卧车厢垃圾放进桌上的托板）。乘务员不会不时清扫地板。夏天你也可以打开窗户把垃圾仍到窗外。乘务员扫过地板后总这么做。对，这听起来很可怕，不过事实就是这样，大家就这么干。其少数的火车上，他们会训练人们使用垃圾筒。这种情况大多数发生在中国南方，集通线也是这样。如果你在那列火车上，给大家做个好榜样吧！（沿线铁路上的朋友会说：离客运列车远点儿！）
安全
如在其他国家一样，铁路在中国，可能尤其在中国，是最安全的交通方式，火车离站之后，乘务员会锁上车厢出口的门（Chinese door blocking）。一些乘务员可能会走过车厢检查你是怎么把行李放到头顶的行李架上的。他们确保它不会掉下来。
为了应对有些喝醉的人可能会去找其他同车乘客的麻烦，火车上配有乘警。是的，每列火车上都有一个警察。在有些火车上他们会想看一下的你的护照。有时是因为好奇，有时候因为你通过了受限地区他们不得不戒备你，这种情况下你就不能离开这列火车。有些警察会特别关心你的个人安全。如果你正坐在硬座同时正好软座车厢有一个空位置，他们经常会招呼你跟着他们去那节车厢。他们把这个看成给你更多安全或给你行方便。
我从没经历过跟火车警察发生摩擦的情况，但有几次我看见过他们处理醉汉或逃票者。
作为铁路迷的特别祝愿
是的，你是一个铁路迷。所以怎么见的更多？中国铁路雇员都非常友好而自豪。为他们自己的铁路而自豪，而且对你们的也感兴趣。
如果你想在火车站内拍照片，你需要一张站台票（否则就像其他很多人一样，你得饶远路，沿着火车道走直到你找到进火车站的路。）月台票每张售价1元或2元人民币。麻烦的是：他们只在火车在站的时候打开大门。所以当你想起离开月台的时候，可能大门已经关了：（。
如果你想穿过火车道。你是否被允许这么做取决于当地的交通的水平。在大型火车站，管理部门可能会对此挑剔。在小型车站，根本没有人管这种事(on small stations nobody could care less)。 |
发表于 2008-9-26 16:55:13
发表于 2008-9-26 16:58:15
